El objetivo de la obra es la realización de “subsección de Marão túnel” insertado en la A4 – Autopista del Marão. El diseño de la sub-sección comienza en el km 13 + 825, se desarrolla hacia el este, en dirección a Vila Real, hasta km19 + 650. En derrame cerebral que se engloban, el túnel, y las dos pequeñas secciones de conexión inmediatamente adyacente a las obras de arte: Viaducto V9 V10 hacia el oeste y el viaducto de túnel Oriente.

La ruta del túnel es parte de la autopista Marão, comenzando en el km 13 + 825 Ejecución del Proyecto IP4 (A4) – Amarante / Vila Real, después de que la junta de dilatación del viaducto V9, el desarrollo de la km19 + 650, en la frontera con el viaducto V10, el cual se hace referencia para calcular el kilometraje de la directriz de la galería sur, en dirección a Amarante / Vila real (Este / Oeste, w / e). La pista es tan 5825 m de largo.

Túnel de Marão fue diseñado para consistir en dos túneles paralelos, llamados Túnel del Norte (este / oeste, y / w) y el túnel del Sur (Este / Oeste, w / e), con aproximadamente 5667 metros cada uno, haciendo un total de 11.335 m de túnel , atravesando la Serra do Marão y desarrollarse en dirección aproximada al oeste / este.

El Equipo de Vigilancia tiene 8 técnicos, coordinados por el Ing. Rui Borges.