Le but du travail est la réalisation du « paragraphe de Marão Tunnel» inséré dans l’A4 – Autoroute de Marão. La disposition de la sous-section commence au km 13 + 825, est mis au point à l’est, en direction de Vila Real, jusqu’à KM19 + 650. En course, ils sont englobés, le tunnel, et les deux sections de raccordement petits immédiatement adjacente à l’Art fonctionne: Viaduc de V9 V10 à l’ouest et le viaduc du tunnel Est.

La route du tunnel fait partie de l’autoroute Marão, à partir de km 13 + 825 Exécution du projet IP4 (A4) – Amarante / Vila Real, après l’expansion conjointe Viaduc V9, le développement du KM19 + 650, sur la frontière avec le viaduc de V10, qui est référencé kilométrage pour calculer la ligne directrice de la galerie sud, en direction de Amarante / Vila Real (Ouest / est, w / e). La piste est si 5825 m de long.

Tunnel de Marão a été conçu pour se composer de deux tunnels parallèles, appelés Tunnel du Nord (Est / Ouest, et / w) et Tunnel du Sud (Ouest / Est, w / e), à environ 5667 m chacune, soit un total de 11.335 m de tunnel , traversant la Serra do Marão et se développer en direction approximative ouest / est.

L’Équipe de surveillance a 8 techniciens, coordonnés par Eng. Rui Borges.